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FCWDKO175蜗轮减速机FCWDKO175蜗轮减速机蜗轮与蜗杆的接触是凹凸面啮合 ，增强了齿面强度 ，使承载能力高于老标准直线齿形蜗杆减速器的2-3倍 。箱体型式有基本型箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构和万能型（箱体为长方体 ，多面设有固定螺孔，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式）输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴） 、带电机法兰两种 ，输出轴结构有基本型（单输出轴 、双输出轴）和中空输出轴两种 。
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蜗轮与蜗杆的接触是凹凸面啮合
，增强了齿面强度
，使承载能力高于老标准直线齿形蜗杆减速器的2-3倍
。箱体型式有基本型箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构和万能型（箱体为长方体
，多面设有固定螺孔
，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式）输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）
、带电机法兰两种
，输出轴结构有基本型（单输出轴
、双输出轴）和中空输出轴两种
。
FCWDKO175蜗轮减速机蜗轮与蜗杆的接触是凹凸面啮合
，增强了齿面强度
，使承载能力高于老标准直线齿形蜗杆减速器的2-3倍
。箱体型式有基本型箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构和万能型（箱体为长方体
，多面设有固定螺孔
，不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式）输入轴联接方式有基本型（单输入轴及双输入轴）
、带电机法兰两种
，输出轴结构有基本型（单输出轴
、双输出轴）和中空输出轴两种
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